На первый взгляд, этот вопрос достаточно прост. Зная габариты автомобиля (по его выступающим элементам) следует выделить под его парковку участок необходимой площади (длина*ширина). Но на практике всё значительно сложнее.
Какие вопросы необходимо учесть при определении данной характеристики
На фактическую величину необходимой площади машиноместа влияет целый комплекс внешних факторов. Вот только некоторые из них:
- требования действующих законодательных актов и нормативов;
- местоположение рассчитываемого машиноместа (наземная, подземная, крышевая парковка);
- планируемый порядок размещения транспортных средств (параллельно дороге, перпендикулярно, ёлочкой);
- объект, возле которого будет находиться машиноместо (многоэтажный жилой дом, торговый центр, административное здание, лечебное учреждение, строение иного назначения).
В одной короткой статье все аспекты рассмотреть невозможно. Поэтому здесь будут приведены только базовые характеристики, соответствующие положениям действующего законодательства.
Важно понимать, что, начиная с 2017 года, машино-место официально отнесено к объекту недвижимости и, соответственно, подпадает под требования закона 218-ФЗ, датированного 13.07.15 (в редакции на 01.09.21). Согласно его положениям, площадь машиноместа должна соответствовать min/max допустимым размерам, которые установлены для неё в конкретном субъекте федерации.
Величины площади машиноместа, задаваемые действующими нормативами
В целях определения размеров машиноместа на стоянке автомобилей, утверждена специальная классификация транспортных средств. Для каждого типа (класса) установлены минимальные значения длины и ширины машиноместа, min радиуса разворота. Последний замеряется по колее, формируемой передним наружным колесом (все размеры даны в м).
К малому классу относятся автомобили, габариты которых укладываются в размер 3.7*1.6.
К среднему, 4.3*1.7.
К большому, 5.16*1.995.
Микроавтобусами считаются транспортные средства с габаритами 5.5*2.38.
В группу мототранспорта объединена техника, имеющая длину 2.7, ширину 1.0. Если мотоцикл с коляской, для размера машиноместа его приравнивают к автомобилю малого класса.
Величина min радиуса разворота, для рассмотренных классов, составляет:
- малый – 5.5;
- средний – 6.0;
- большой – 6.2;
- микроавтобусы – 6.9;
- мототранспорт – 2.7.
Если стоянка является закрытой, подземной, при постановке автомобиля на хранение должны предусматриваться дополнительные зазоры безопасности, оставляемые между ним и стеной (в этом же приложении), которые составляют (в м):
- между стеной и продольной стороной транспортного средства – 0.8:
- если автомобили размещаются параллельно стене – 0.8 между их продольными сторонами;
- при наличии пилястра, колонны расстояние до неё от продольной стороны транспортного средства должно составлять 0.5;
- между мотоциклами оставляется пространство 0.05.
Отдельно предусматриваются аналогичные зазоры между въездными воротами и передней частью транспортного средства, с учётом их расстановки на стоянке:
- при косоугольной – 0.7;
- для прямоугольной – 0.7.
Минимальные расстояния, оставляемые между воротами (стеной) и задней частью авто, при их расстановке, должны составлять:
- 0.7 — при косоугольной, прямоугольной;
- 0.6 – если машины стоят одна за другой.
Если речь идёт о боксовом хранении, то потребная ширина увеличивается на 1600 мм (прибавляются к фактической ширине автомобиля). Длина увеличивается на 1400 мм.
На основании требований п. 5.1.57 норматива 113.13330.2016 требуется обустроить колёсоотбойные устройства между автомобилем и стенами, к которым он располагается продольной, либо торцевой стороной. Его высота/ширина должна составлять (в м) не меньше 0.1/0.15.
Согласно приказу 792 Минэкономразвития установлены следующие размеры машиноместа (в метрах):
- максимальные – 6.2*3.6;
- минимальные значения — 5.3*2.5;
Минимальная площадь одного парковочного места составляет 13.25 м2.
Важно! Границы машино-места определяются проектной документацией здания или сооружения и проходят посредине линии разметки, а также по внутренней поверхности строительной или иной ограждающей конструкции на уровне пола, если машино-место частично ограничено такими конструкциями.
Согласно СП, принадлежащее инвалиду-колясочнику машино-место, должно иметь следующие габариты:
- 6.0*3.6 (типы парковки: ёлочка, поперечная);
- 6.8*3.6 – продольная парковка, размещаемая вдоль проезжей части;
- если машиноместо располагается в исторических центрах населённых пунктов (вариант, при стеснённых условиях), допускается объединять прохожую часть пары машиномест, принадлежащих колясочникам, в одну общую, ширина которой составляет 1.2 м.
Машиноместо для грузовых автомобилей имеет иные размеры. При сопоставимой ширине, 2.5 м, они имеют длину, задаваемую диапазоном 7.4 -16.0 м. В этом случае на стоянках обязательно предусматривается организация сквозного проезда.
Какими нормативными документами задаётся площадь машиноместа
К группе базовых относятся:
- норматив 113.13330.2016. Настоящим СП регламентируются все основные вопросы, касающиеся автостоянок;
- 13330.2016. В этом СП рассматриваются вопросы, касающиеся планировки населённых пунктов. Нормы, которыми необходимо руководствоваться, осуществляя расчёт стоянок автомобилей, приведены в приложении «Ж»;
- приказ 792, изданный Минэкономразвития 07.12.16. Этим документом официально закреплены минимальные и максимальные размеры машиноместа;
- письмо ОГ-Д23-2557, опубликованное этой же организацией, 10.03.17. В нём изложены разъяснения, касающиеся размеров машиномест;
- «Методические рекомендации», разработанные на основании требований норматива 2.05.02-85 (в настоящее время данный СНиП заменён сводом правил 34.13330.2021). Этим документом детализируются вопросы, касающиеся проектирования площадок для автостоянок;
- норматив 2.22-2016. В тексте данного СТО АВТОДОР прописаны, в том числе, требования к стоянкам (парковкам), размещённым во многофункциональных зонах вдоль автодорог (приложение Е).
Кроме этого, площадь машиноместа рассчитывается с учётом требований действующих санитарных норм (пример, 2.2.1/2.1.1.1200-03 СанПиН), правил противопожарной безопасности (12.1.004-91, настоящим ГОСТ задаются общие требования ПБ). Вопрос машиноместа для парковки инвалидов регламентируется требованиями свода правил 59.13330.2020.
Очень важно, задавая фактические размеры машиноместа, учитывать динамические габариты транспортного средства (при поворотах «размеры» автомобиля увеличиваются). Если этого не учесть, то при заездах/выездах с машиноместа можно поцарапать или помять как свою, так и соседнюю автомашину.
Существует множество технических нюансов определения габаритов и площади машиноместа. Поэтому выполнение всех работ по обследовании и приемке парковочных мест следует доверять специализированной организации.
☑ Рекомендуемые услуги:
Почему мы
Чтобы улучшить сервис, мы убрали менеджера – лишнее звено между клиентом и экспертом. В Тринити клиент общается напрямую со специалистом и получает всю необходимую информацию сразу. Также с июня наша услуга предоставляется круглосуточно, и аварийного комиссара можно вызвать в любое время суток.
Стоимость приемки помещения в нашей организации одна из самых низких по рынку. Обнаруженные нашими экспертами скрытые дефекты при покупке недвижимости на вторичном рынке послужат серьезным аргументом для торга и как следствие — снижением цены или вовсе отказа от сделки. А дефекты, выявленные в новостройке,застройщик исправит своими силами и за свой счет. Но помните, что обследование нужно проводить до подписания акта передачи Вам приобретаемой недвижимости. Заказывая в нашей компании услугу «Приемка новостроек и вторичного жилья» за небольшие деньги Вы страхуете себя от неприятных сюрпризов в виде непредвиденных внушительных трат на ремонты и приобретаете возможность аргументированно и уверенно торговаться в свою пользу при покупке недвижимости.
ПОЛНЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ! И этим все сказано. Мы берем на себя полную ответственность за соблюдение технологий и качество производимых строительных работ, отвечаем за ведение исполнительной документации на Вашей стройке на всех этапах строительства, начиная с передачи строительной площадки, заканчивая сдачей в эксплуатацию. Сопровождаем Ваше строительство в любой стране мира!
Мы проводим экспертизы и обследования в соответствии с требования нормативно-технической и правовой документации. Технические заключения наших специалистов принимают в судах и других контролирующих органах.
Для урегулирования спорных ситуаций, возникших у сторон в процессе строительства или эксплуатации объекта, проводится процедура досудебной строительно-технической экспертизы. Наши эксперты проведут инструментальное обследование на месте, камеральную обработку предоставленной исполнительной и проектной документации, при необходимости инициируют лабораторные испытания и обследования. Результатом исследований будет является экспертное заключение, на основании которого формируются исковые требования и претензии к потенциальному ответчику. Судебная строительно-техническая экспертиза назначается судом при разбирательстве гражданских, уголовных и арбитражных дел. Перед экспертом суд ставит технические и экономические вопросы, ответы на которые устанавливают фактические обстоятельства по делу. Мы ответим на любые вопросы, поставленные нам на разрешение Судом и выведем всех на чистую воду!
Чтобы не утверждали Вам представители застройщика или управляющей копании, но подписанный Вами акт приемки недвижимости не освобождает их от ответственности за устранение выявленных позже скрытых дефектов, и уж тем более скрытых дефектов в общедомовом имуществе, не позволяющим Вам нормально эксплуатировать свое помещение. Спецы Тринити знают, как заставить застройщика или УК исправить дефекты и возместить причиненный ущерб.